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奔腾思潮》这样的苏贞昌非留不可(周勇夫) - 海纳百川 - 言论
2022-10-10 17:40

台湾民主化浪潮从未退歇,而且不断精进,尤其是蔡英文政府上台后,打破过去许多政治常轨,实施富有台湾(民进党)特色的民主,而且持续推陈出新,最近还致力改写“责任政治”定义,将“台湾价值”推至新高。

太鲁阁号出轨意外造成51死重大伤亡,交通部长林佳龙请辞,在野党也要求行政院长苏贞昌下台负责。不过,苏贞昌不动如山,仅在行政院院会上致歉,展现了“坚守岗位负责任到底”的气魄,委实让人敬佩。

怎么说改写“责任政治”定义呢?先看过去几任总统例子:蒋经国总统任内,1977年因苏澳港沉船事件,32名师生遇难,时任教育部长蒋彦士请辞。1983年丰原高中礼堂倒塌事故,26人身亡,时任台湾省教育厅长黄昆辉请辞。

2000年,陈水扁总统任内,发生4名农民因救援不及被冲走溺毙的八掌溪事件,时任行政院长唐飞欲辞职负责,后来由时任副阁揆游锡堃扛责走人。

马英九总统任内,2009年8月莫拉克风灾,小林村灭村,死伤逾600人,时任行政院长刘兆玄毅然决然辞职下台。当时刘兆玄说了句:“死这么多国人,我心不安。”

这些过去的政务官,都为人命扛责下台,民进党籍的陈水扁总统任内亦无不同。这是从前台湾人对“责任政治”跨党派的定义。但是蔡英文掌民进党后,决心实践更有“台湾价值”的民主政治,因此开始有了不一样的思维与作法。

2014年7月31日高雄气爆事件,造成32人人死亡、300多人受伤,市长陈菊却全身而退,被怪罪的是前市长吴敦义,而扛责的则是公务员出身的副市长吴宏谋。当时准备选总统的蔡英文对此不置一词,显然已有改革“责任政治”决心。

2018年10月21日普悠玛号翻覆,造成18死215伤,当时的行政院长赖清德没有为此辞职,而是在一个月后为了地方选举失利下台。当时蔡英文总统的谈话,两年多后被网友翻出比对,跟此次太鲁阁号事故几乎一样,也展现“不动如山”的气魄。而赖清德对出人命不会辞职,党选输了要辞职,可见党的位阶比较高。

值得关注的是,网络媒体报导引述政务委员张景森谈话,指出普悠玛号事件后,内阁对于“吃力不讨好”的台铁改革,“顾虑比较多”,当时交通部将“台铁总体检报告”签上去,“上面没有核”,直指行政院无主导推动台铁改革气氛。苏贞昌还怒呛“有人带风向”。

网络上整理,陈水扁执政8年台铁重大事故共7起,共造成35死337伤;马英九执政8年4起,共造成7死154伤;蔡英文执政5年共4起,共造成70死441伤。很显然蔡英文任内,台铁的改革出了问题,以致问题频传,但是这样的质疑,并不符合蔡英文时代的“台湾价值”。

是这样的,老夫先前提过,蔡英文运用美国为首的“反中”氛围,讨好了类似时代杂志、自由之家这些高举所谓“美国价值”的单位,因此这些老美对蔡政府关闭中天电视台、查水表等侵害言论自由举措视而不见。只要“反中”,在台湾实施“不自由的民主”都可以,改写“责任政治”定义算什么?

许多人质疑,苏贞昌2019年初就担任院长了,两年过去,台铁没有改,他都不用负责吗?老夫代为回答:当然不用!如果蔡总统都可以“一稿两用”,接阁揆后唯蔡英文命是从的苏贞昌,当然更不用负责。刘兆玄说“我心不安”,苏贞昌则更富“台湾价值”,这样的苏贞昌,当然非留不可。(作者为政治评论者)

※以上言论不代表旺中媒体集团立场※


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